花高價買貨車！貴州男子應聘司機後，他感覺被忽悠想要退車

文/一城

標題：花高價買貨車！貴州男子應聘司機後，他感覺被忽悠想要退車

現在網上是有挺多招貨運司機的，這些公司給出的收入，相信大多數人看了都心動，每月純收入上萬是挺常見，不過想要入職是要買貨車。

通常來說都是個套路，並非是招聘司機去送貨，而是想要高價賣車的，要是真相信買貨車了，到時就是陷入進退兩難的局面。

在貴州就有位男子去應聘司機，貨車的發票8萬，到手要17萬多了，關鍵是入職後賺的錢就夠還車貸，我們一起來看看。

事情是這樣的，此前小張在網上找工作時，看到貴州貴陽觀山湖區，有家叫作鴻興供應鏈有限公司的，對方在網上高價招聘貨車司機。

對司機的要求還挺低的，只要有C1駕照就能去應聘，每月純收入都在1萬元以上，在網上和對方溝通後，小張也到該公司去詳細了解。

按照公司給出的說法，每天提供1趟長途2趟短途，長途10來個小時，短途五六個小時，以短途來說送一趟600元，一天兩趟就有1200元。

再扣除掉車費和各類費用後，每個月輕鬆都能上萬元，還不用自己裝卸貨物，不過想入職是要買車的，小張就通過公司購買了輛貨車。

在發票上是寫着8萬元，各類費用一起算上去，還完車貸是17萬多，不過只要收入高，讓公司賺點也是可以的，小張也沒計較太多。

然而買車後的收入，跟他想象的不一樣，每天都是晚上才一趟，一次下來就要七八個小時，收入也就500元左右，根本就達不到公司承諾的。

這500元也不是純收入，公司要收裝卸費和管理費，再扣除掉他的油費後，到手也就100多元，每月車貸要4000元，也就賺個車貸的錢。

小張的訴求也很簡單，最好是能把車退掉，再不濟也要把差價退還也行，在接到小張的求助後，12月14號記者也到現場了解情況。

他的同事陸師傅也趕到現場，據陸師傅介紹：本身他家是有貨車的，當時網上看是可以自帶車，結果過來後就不合格，非要他通過公司買車。

在辦理貸款買車後又給了個話術本，主要是用來應付金融公司的，明確提到不能說是包貨源，有保底工資和底薪等等，現在才反應過來是假的。

應該是金融公司早就知道了，這類買貨車的都是套路公司，所以公司才要求司機用話術應付金融公司，避免被金融公司給發現了。

除此之外，該公司還是今年9月份才剛註冊的，註冊資本也僅僅才10萬元，他還擔心過段時間後，公司就申請破產，10萬都不夠賠償的。

對此記者也去找了公司詢問，工作人員稱多出的錢是購置稅和保險等等，其餘的他就不清楚了，後面記者也通過電話聯繫上公司的負責人。

對方是這麼解釋的，他們收的是買車的服務費，也只是提供貨源的服務，主要還是得看司機的努力程度，以及自己的人際關係去接貨單。

想要買貨車的話，肯定是需要話術應付金融公司，這也是挺多貸款買車行業的現狀，不用話術本的話，金融公司那邊就過關不了。

至於發票8萬到手要17萬的事，負責人稱是有服務費的，還要購置稅、保險、利息和上牌等等，全部加起來就是17萬多元，也是司機自願買的。

目前小張和陸師傅還是沒能把車退了或退差價。

從兩位司機的說法來看，其實就是挺典型的貨運套路，在全國各地都有發生過了，但凡沒事多刷刷新聞，相信兩人都是不會上當受騙的。

如今貨車都已經買了，想要退出是挺難的，畢竟錢都落入公司的口袋，要公司自願掏出來，基本上是不太現實的，除非是趕緊到法院起訴。

要是再等待一段時間的話，估計公司都要註銷掉了，到時連負責人都找不到，那時想要再維權就更難了，建議還是快去法院起訴挽回損失。

在此也要提醒大家，不要輕易相信高薪的工作，特別是門檻特別低又輕鬆的，是個人就能過來做不可能會給過萬工資，大家對此怎麼看？