馬斯克有多狂？最絕望時刻求收購：讓我來當蘋果CEO吧！庫克怒掛電話

來源：財經自媒體

原標題：馬斯克有多狂？最絕望時刻求收購：讓我來當蘋果CEO吧！庫克怒掛電話

來源：華爾街見聞

2016年，汽車難產，現金流緊張的特斯拉CEO馬斯克接到一通蘋果CEO庫克主動打來的電話，表示願意收購當時深陷危機的特斯拉。

庫克本想和馬斯克友好的談論收購事宜。馬斯克給出的回答是「可以，不過我要繼續當CEO」。庫克表示那當然沒問題。

孰知馬斯克口出狂言又來了句：「是蘋果，我要成為特斯拉和蘋果合併後的CEO。」

聽罷，向來溫文儒雅庫克隨即口吐芬芳，以F開頭問候了馬斯克和他爹媽，並直接掛斷了電話。

上述這段故事，出自華爾街日報汽車和技術記者Tim Higgins的新書《Power Play： Tesla， Elon Musk， and the Bet of the Century》。

暫且不論這則第三方敘述的事情真假，至少人們此前所津津樂道的是另一個截然不同的版本。

去年12月，馬斯克曾發推特表示，在2016年Model 3項目難產的「至暗時刻」，他聯繫了蘋果CEO蒂姆·庫克，有意將特斯拉出售給蘋果公司，不過庫克直接拒絕了他的見面邀請。

這聽起來似乎也很合理，因為作為汽車行業的革命者，特斯拉和馬斯克在此前的多年間都飽受質疑。

人們質疑的觀點也很有說服力：

第一，能源的範式轉換並不是個輕鬆的過程；第二，做整車製造非常燒錢且十分依賴供應鏈支撐，無論從現金流還是產能角度來說，特斯拉的底氣都不夠硬。與此同時，它的競爭對手都有大量的現金儲備，不會輕易退出這一市場；第三，作為特斯拉CEO的馬斯克，雖才智過人但性格不夠穩重，經常口無遮攔，不兌現諾言。

即便是距今僅3年的2018年，特斯拉仍在為每周5000輛的汽車生產目標苦苦掙扎， 對此福特總裁Steve Armstrong當時還發推特嘲諷稱「我們生產7000量車只需4個小時 」。

沒有多少人能想到，5年前尚處於生死存亡關頭的特斯拉，通過短短數年已一躍成為全球市值最高的汽車公司，還一度超過全球九大汽車企業（大眾、豐田、日產、現代、通用、福特、本田、菲亞特克萊斯勒和標緻）的市值之和。

總而言之，在當時那種情況下，庫克確實沒有理馬斯克的必要，他們的主營業務是手機和平板電腦等消費電子品，並且是毫無爭議的行業龍頭，沒必要再去一個不被看好的新行業攻城略地。

無論如何，與眾多科技行業大佬們的八卦傳聞一樣，雙方都對書中的這段傳聞矢口否認。

庫克不僅稱自己從未和馬斯克說過話，還順便讚譽了馬斯克一番。

馬斯克也對此回應道「庫克從未與我說過話或寫過信，有次我想與庫克見面討論收購特斯拉的事情，但他拒絕了會面」。

然而，讓我們把時間的指針撥回到幾年前，再從那些過往事件中找尋蛛絲馬跡，會發現Higgins所述也並非完全空穴來風。

「商界」頂流的戰爭

庫克和馬斯克作為商界的兩位「頂流」，無論在私底下還是檯面上早已硝煙四起。

先說蘋果這邊，2018年開始，蘋果開始涉足電動車項目並開始了大手筆的研發支出，該項目的研發人員大多來自對特斯拉的「挖牆腳」。

只要鋤頭舞得好，哪有牆角挖不倒。據紐約時報，截至2019年底，蘋果已從特斯拉挖走超過300名技術人員。

相比庫克的暗中角力，馬斯克選擇直接嘴炮。

他稱蘋果挖「挖牆腳」的行為是「蘋果只招我們不要的人，只有在特斯拉未能取得成功的人才會離開，前往蘋果工作」。

此外，在特斯拉2021年二季度財報發布活動中，馬斯克諷刺了蘋果在其設備的電池中使用了大量鈷，並順便吹了一波特斯拉的磷酸鐵鋰電池。他還將蘋果不支持第三方充電的政策稱之為「圍牆花園」，表現的十分嗤之以鼻。

如果說蘋果公司的全球影響力力壓特斯拉，那麼在這兩家公司的CEO薪酬上，馬斯克則遠遠甩了庫克幾條街。

據福布斯，馬斯克已連續三年薪酬位居全球CEO之首，其去年全年薪酬為66.58億美元，約合430.5億元人民幣，庫克去年的年薪為2.65億美元。

圖片來源：騰訊科技

　馬斯克的AB面

馬斯克確實有狂妄的資本，他足夠聰明，行動力強。除了特斯拉之外，他還參與創建了製造可回收火箭的太空探索公司SpaceX、製造可太陽能發電系統的SolarCity、挖隧道打造亞音速浮空列車系統Hyperlloop、腦神經接口公司Neuralink。

故事講的好，令特斯拉的散戶擁躉那是大大的多。

但馬斯克的自大狂妄也令芒格等人不太欣賞。

今年2月14日，在每日期刊的年度股東會上，有聽眾表示自己最喜歡芒格說的「要僱傭那些智商130，卻認為自己只有120智商的人 ，如果智商只有150，卻認為自己有170智商的人就麻煩了」。芒格表示「你說的一定是馬斯克」。

此外，芒格還曾表示，我不會買特斯拉的股票，我也不會做空特斯拉。

不過他也說道，「永遠不要低估一個人，即使他高估了自己。我認為馬斯克是很特殊的，他可能高估了自己，但他並不總是錯的」。

在另一次訪談中，芒格稱：

特斯拉已經創造了遠超他人預期的成就，創始人非常大膽和聰明，並且嘗試達成那些難以達到的目標，像這樣的人很可能取得無法估量的成就，不過這些人可能也會失敗得非常快，我不知道馬斯克最後能取得什麼樣的成就。

但是，我認為馬斯克向當大的可能性成功，也有相當大的可能性失敗，他似乎很喜歡這樣。

我認為他聰明且自大，我沒有辦法批評任何聰明且自大的人。